Unter der Bedingung einer verteilten E/A-Anordnung mit hoher Dichte neigen herkömmliche Schraubklemmenmodule dazu, sich aufgrund von Vibrationen zu lösen, und der Verdrahtungsprozess dauert lange. Das Allen Bradley 1734-TOPS verfügt über eine Federkompressionstechnologie, die das direkte Einführen von 14AWG-Drähten unterstützt, ist mit der 24-V-DC-Stromversorgung vor Ort kompatibel und lässt sich nahtlos mit dem 1734-AENT-Adapter auf der Rückseite verbinden, wodurch das Risiko einer harten Verkabelung und einer falschen Verbindung vollständig vermieden wird.
Nachdem Hanyite Automation Technology sich mit den Lieferanten für die Massenbeschaffung abgestimmt hat, sind alle diese Terminals brandneu und auf Lager, was effektiv die schnelle Montage der elektrischen Schaltschränke der Produktionslinie und die pünktliche Lieferung von Ersatzteilen gewährleistet.
Bei der Verkabelung vor Ort wird die Federkompressionstechnologie anstelle der herkömmlichen Schraubbefestigung verwendet, wodurch die Zeit für die Festverdrahtung des Schaltschranks erheblich verkürzt und das potenzielle Problem einer durch Vibrationen verursachten Klemmenlockerung beseitigt wird.
Der Modulsockel unterstützt den Hot-Swap-Betrieb beim Einschalten. Beim Austausch von Terminalkomponenten muss die Hauptstromversorgung des Systems nicht unterbrochen werden, was die Wartungskosten für Produktionslinien erheblich reduziert.
Die gesamte Gleisbelegung ist äußerst gering, was eine Anordnung mit hoher Dichte in einem Motorsteuerzentrum mit begrenztem Platzangebot ermöglicht und so die Nutzung des Platzes im Schaltschrank verbessert.
Die Verkabelungsbasis und das Elektronikmodul haben eine separate Architektur. Bei Beschädigung muss nur das Anschlussteil ausgetauscht werden, während die Kernkomponenten erhalten bleiben, wodurch der Ersatzteilbestand und die Wartungskosten effektiv kontrolliert werden.
Dieses Terminalmodul ist speziell für die PointBus-Erweiterungsarchitektur konzipiert. Was die physischen Hardwareschnittstellen betrifft, lässt es sich nahtlos in den 1734-AENT-Adapter integrieren, erfordert kein zusätzliches Kommunikations-Gateway und kann direkt in das Ethernet-Steuerungsnetzwerk integriert werden. Auf der Systemintegrationsebene dient der Allen Bradley 1734-TOPS als I/O-Anschlussstecker vor Ort und überträgt fest verdrahtete Signale ohne Dämpfung über den Rückwandbus zum Systemmodul. Es passt perfekt zu den Steuerungssystemen CompactLogix und ControlLogix.
Ingenieure müssen lediglich das entsprechende I/O-Modul im baumartigen Verzeichnis der Studio 5000-Software konfigurieren, und das System ordnet automatisch die Verkabelungskanaladresse dieser Basis zu und ermöglicht so eine Plug-and-Play-Datenkommunikation mit Sensoren oder Aktoren von Drittanbietern.
Die Vorderseite des Allen Bradley 1734-TOPS ist mit markanten LED-Statusanzeigen auf Kanalebene ausgestattet. Das Wartungspersonal kann innerhalb des begrenzten Raums des Schaltschranks intuitiv den Verbindungsstatus jedes Signals ermitteln und feststellen, ob die Verkabelung vor Ort abnormal ist. Während der Fehlerbehebung oder Fehlerbehebung können Bediener über die serielle RS-232-Schnittstelle oben am Modul eine Verbindung zum Wartungscomputer herstellen, die Diagnoseinformationen des zugrunde liegenden Busses direkt lesen und müssen weder die Verdrahtungsklemmen entfernen noch das Modul ausschalten und zerlegen.
Der Mechanismus zum Einsetzen und Entfernen der Anschlüsse ist mit verwechslungssicheren Klammern und deutlichen Markierungen der Leiternummern ausgestattet, die sicherstellen, dass es beim Austauschen des Sockels unter Spannung nicht zu falschem Einsetzen oder Fehlausrichtungen kommt, was die Genauigkeit von Reparatur- und Schaltkreiskalibrierungsvorgängen vor Ort erheblich verbessert.
| Terminalbasis: | Es verfügt über eine steckbare Federklemmenkonstruktion und unterstützt Kabel mit maximal 14 AWG. Es wird durch den unteren Schlitz direkt auf dem 1734-DIN-Schienenmontagesockel befestigt und ermöglicht so ein schnelles Einsetzen und eine direkte festverdrahtete elektrische Verbindung. |
| Isolierschale: | Die Oberfläche besteht aus flammhemmendem Polymermaterial in Industriequalität und ist mit einer chemikalienbeständigen Schicht beschichtet. Das kompakte und schmale Design mit einer Breite von nur 15 mm spart effektiv Platz für die Schienenanordnung im Schaltschrank. |
| Statusfenster: | Über der Vorderseite des Moduls ist ein transparenter Anzeigebereich eingelassen. Die internen LED-Lichtröhren verlaufen durch die Lichtlöcher im Panel und spiegeln direkt den Betriebsstatus und den Kanalverbindungsstatus wider, was die vertikale Beobachtung innerhalb des Schranks erleichtert. |
| Installationsverriegelungsmechanismus: | An der Unterseite ist ein selbstsichernder Einrastmechanismus angebracht, der es ermöglicht, die Allen Bradley 1734-TOPS sicher in die standardmäßige 35-mm-DIN-Schiene einzurasten, ohne dass eine Schraubenbefestigung erforderlich ist. Selbst unter starken seismischen Bedingungen löst es sich nicht. |
Adresse
Nr. 169, Xinggang 2. Li, Haicang District, Xiamen, China
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